TA的每日心情 | 开心 2021-10-13 16:10 |
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据统计,去年在韩国考驾照的中国人达到了2.3万人。有消息称,在韩国7天就能拿到本本,推动了国人去韩学驾证的热潮。这种曲线拿证的方式,经记者调查后发现,没那么容易。
说“没那么容易”,不是说不可能,而是指有前提。比方,先要在韩国出入境部门,去办理长期停留才能办的“登陆证”,方可报考。比方,要一次性考过,需要扎实的功底。比方,转为国内驾证,还要考科目1。但这并不能否认在韩学证的“容易”,相比之下,反而可以看出,在国内考驾证的“不容易”。
先说时间周期,4个科目下来,理论上最快是3个月。不说时间长了,费用还高啊。费用高不说了,还什么加急费、试考费,孝敬师傅的烟酒钱——本报就曾多次深度调查,推动纠正这种不正之风。此外,还有学习环境恶劣,一天学不到几次,师傅脾气大、考官脸色难看,碰到什么考试系统崩溃,你就等着吧。
开车上路关乎安全,考试严格是应该的。但是,也要注意到,当前的考试从严,其实在推广“应试教育”。理论死记硬背,操作死记硬背,最后的结果,虽然拿证上路了,开车经验还是要“重建”。
开车是个经验活,得时间和里程的积累,这需要后天的上路实践。而遵守交规,最大的问题不是记不记得住,而在于遵不遵守,这恐怕得依赖后天路面上的执法必严。指望刚拿证者,像老手在道路上那样熟练并不现实。像N多年前,学个驾证要脱产,不仅要学,还要会修……现在来看,学驾证是在变容易,但是,能不能更容易?
比方说泊车,韩国就不考。再比方说,驾考是不是对个人开放预约?再比方,是不是简化和推广自动挡小客车的学习,这可以减少多少把油门当刹车的悲剧……
该严的地方严,该松的地方松。再加上对驾校的严格管理,道路上交管部门执法必严,谁还羡慕韩国人最快7天拿证呢?
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