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驾考界有个迷思：同样的指导，同样的时间，有的学员一把通关，有的学员却屡考屡挂，他们到底差在哪里？
一练车前预习方面 一把过学员：决定学车了，报名之后正式练车前，就对科二、科三分别包括哪些项目？怎样操作？进行预习，对项目内容和难度有个预估。 屡挂科学员：觉得报完名就万事大吉了，训练前完全对考试完全没有了解，被突如其来的考试难度吓得战战兢兢。 主动出击的学员，对于考试项目心里有数，上手快，学的扎实，更容易通过考试。
二技术扎实程度方面
一把过学员：认真听教练的话，一字一句听到心里，运用到实际练车过程中，看点位、踩离合、控方向、换挡位，这些都学的很扎实。 屡挂科学员：精神涣散，走神大意，虽然都知道怎么操作，但时好时坏，经常成功一次失败两次的。 理论与实践相结合，练车过程中不要只顾玩手机，注意力要在教练和车身上。
三练车方法、习惯方面
一把过学员：练车时高效，在学习结束后也不犯懒。积极利用等待时间去思考不足并改进，把方法变成自己的东西。遇到不懂的东西，善于与教练沟通，主动询问解答、及时解决。 屡挂科学员：学车光靠教练教，方法死记硬背，埋头苦学，遇到困难也不说，考试一紧张，自然不知道如何处理。 勤于练车很必要，但更重要的是练车效率，只有动手又动脑的时间才是有效的练车时间。 四
细节处理能力方面
一把过学员：把每一次练车都当成考试，每一处细节都做到尽善尽美。把每一处细节的处理都变成肌肉记忆，考试时也不会忘记。 屡挂科的学员：觉得平时就只用了解大框架，考前再突击细节知识，做错了遗漏了都一笑而过。 细微之处见真功，发现细节是能力，处理细节是水平。 五
心理承受能力方面
一把过学员：在考试高压之下能够从容应对各种突发情况，懂得把考试当做一次训练，心态放松，自然更容易过关。 屡挂科学员：把考试当做战场，不成功便成仁，给自己太大压力。考试时又紧张失控，自然发挥失常。 驾考被淘汰的学员，往往是因为心理素质差。
六考试适应能力方面
一把过学员：面对新的考场环境，新的考场车，能够在最短时间内做出反应，懂得上车前试离合、提前熟悉路线等，让自己更快适应考场、考试车。 屡挂科学员：一换车或场地就紧张的不知所措，适应能力差不懂调节自己。容易受到影响，看到前面项目的车挂科了或自己有个地方出错了，就容易手忙脚乱，本来可以过关的都挂了。 考试与训练不同，要学会适应新环境，预防突发状况。 请在备考驾照的学员，都看看自己是否存在以上问题，“择其善者而从之，其不善者而从改之”，积极面对，及时改正，顺利拿证。 ​​​ 江陵通运驾校—专业教练、一流场地、考训一体、随到随学、快速拿证
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发表于 2020-1-9 09:06:05
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