荆州突发惨烈车祸:摩托车卷入渣土车,两人当场死亡!
12月7日下午3点10分左右,在荆沙大道园林路口发生一起交通事故,一辆运送渣土的大货车与一辆摩托车发生相撞,摩托车上的两人当场死亡。
记者赶到现场时,交警和120已经赶到了现场,摩托车上的两名男子躺在地上,已经没有生命体征。据了解,两名死者年龄都在50岁左右,周围还有散落的头盔、摩托车碎片和死者的鞋子。在距离死者约30米处,停着肇事车辆,摩托车被压在肇事车辆下方。
据市公安交管局四大队官方消息:事发时,吴某驾驶鄂DAZ080号重型自卸货车沿沙市区荆沙大道由东向西行驶至园林路口向北右转弯时,与同向行驶至此由丁某某(驾驶的无号牌银河牌普通二轮摩托车(后载一男子,身份待查)相撞,造成丁某某、摩托车乘坐人当场死亡。
目前,肇事司机吴某已被警方控制。事故原因还在进一步调查当中。
提醒:渣土车存在视角盲区,千万别越过“两米生死线”!
危险情况A
渣土车右前轮两米内属于极度危险区域,司机视野极差。若是有姚明的身高,头超过右边车门高度,也许能让驾驶员看到。但一般人,司机是根本无法看见的。跨进距车身两米的“生死线”内,或许车辆右前轮没有轧中你,可车辆在转弯时有“内轮差”,当右转方向打到极限时,内轮差可达2.5米左右。也就是说,当行人处于右前轮两米处,如果车辆在路口右拐,那么几乎不用怀疑,渣土车右后轮会轧到你。因此处于渣土车2.5米之外,才是安全的。
危险情况B
渣土车后视镜只能照顾到后方30-40度的扇形视野,一般后轮旁侧面两三米之外,驾驶员无法通过后视镜看到。如果渣土车在拐弯,骑车人处于车轮右后方,同方向拐弯,渣土车拐弯半径较小,当从后视镜发现骑车人时,骑车人离后轮已经不足两米。此时骑车人因惯性继续向前,而渣土车按照拐弯的原定轨迹向前,很容易因为转弯半径不足,把骑车人卷入车轮下。因此,骑车人与渣土车同时拐弯,也请远离,两米之内依然危险。
危险情况C
行人横穿马路,渣土车超载超速刹不住,就很危险。老司机介绍,当载重30吨的渣土车以50公里时速行驶,看到前方有人忽然横穿马路需要刹车时,住住要在正常的五六十米的刹车距离之外再跑一二十米才能刹住。而根据道路摩擦系数、轮胎和司机反应速度的不同,还会有很大差异。所以,请你千万不要自信横穿马路时,似乎还很远的渣土车会在你面前刹住。(荆州之声、记者张译文)
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