春运抢票进入冲刺期 图片验证码败给黄牛

无忧

记者连抢5天春运票失败 黄牛1分钟内搞定

春运抢票正酣，连续5天没抢到票，南都记者与你同在。今日进入腊月廿八火车票预售期，跟大伙儿一样，记者也在一边守点盯着12306的图片验证码发呆，一边乐呵刷朋友圈看大伙儿吐槽票难买。个中滋味，你懂的。于是南都记者委托一名黄牛。D uang！一分钟抢到票！真有那么神？记者等到12306页面显示无票停留20余分钟后，又让黄牛抢，10分钟后又抢到了，于是奉上100元一张票的辛苦费。

抢票仍然难：记者5天刷票失败

自铁总提前发出2016年春运火车票预售时间表以来，南都记者与身边多名朋友，从腊月廿一火车票预售期就开始摩拳擦掌，iPone6S手机、苹果电脑，4G手机信号、20M宽带，连续5天准时准点抢票，均告失败。

此前监控硬卧等车次失败后，为提高抢票率，记者只监控广州开往某地的高铁票。12306官网规定于13时放票，记者使用一款刷票软件提前打开页面，在“订票查询”页面点击，“查询车次”浮块页面反应数十秒无果，13点01分显示“请求超时”。

闯入车次列表后，记者发现G 1106广州南开往武汉的高铁各类余票最多，二等座有608张票。13点02分记者“确认订单”缓冲10余秒后显示“余票不足”。反复尝试3次后提交订单进入验证码填写页面，谨慎填写后数次显示“验证码错误”。

再度退出原始页面操作，13点04分608张二等座余票显示为0，此时97个车次显示共有83张一等座剩余，而此前仅单次列车二等座数量以百计的余票全部显示为0。

又一次失败后，记者终于忍不住找到黄牛———黄牛在贴吧、微博、Q Q空间各类社交平台宣称有票可买。南都记者还以求购票者身份加入多个黄牛Q Q群，有的群近千人。

连日来，南都记者接触到多名黄牛，其兜售宣传语不尽相同，但模式一致。黄牛需要购票者的12306账号密码、购票人姓名、乘车日期和区间、坐席类别、手机号。

抢票方法则是———黄牛登录购票者12306账号，运用专线网络抢票成功，再电话通知购票者自行登录12306，30分钟内缴纳购票款，并向黄牛支付手续费作为酬劳。

有人心存侥幸，黄牛买好票我可以赶紧付款改密码走人。南都记者从多个黄牛Q Q群和交谈的多个黄牛发现，黄牛对拒缴酬劳者予以无情还击。潜逃者和其账号内遗留的常用联系人身份证、手机号信息，将成为黄牛泄愤的筹码。

如果对方没及时更换密码，那退票，或者在其回程时一天登录3次，每天订3次票、不付钱，而后系统就不能再购票了。如果对方改了密码也没关系，在黄牛大群公开对方身份信息，或者公开散布谣言。

黄牛很轻松：系统放票1分钟内抢到

黄牛“听X”宣称“百兆光纤、专业团队软件刷票”，并承接国内高铁、动车、火车票代购业务。对方给出手续费报价，预售票中，硬卧、高铁、动车50元一张，硬、软座40元一张，若是捡漏票，二者分别报价80元、70元一张。

另一名黄牛“家X”所有票手续费报价均为100元，对方透露，其采用台式电脑和购买的软件抢票，这份内部隐秘软件不对外出售，严格绑定使用者电脑，一个账户只能登录一个IP，使用半年需6500元。此外其称，图片验证码，无需手动验证，只用机器自动验证即可“秒过”。

黄牛“安X”称，宽带和电脑设备都不同，比6500元更贵。“我们用的是专线，图片验证码也不是一般人那样一个个点，也不是自动破解验证码。”对方在刷票成功后还提醒南都记者，“千万不要大范围推广(我的Q Q号)，我们也是违法的，知道吗？”

“安X”还提醒，网上很多宣传黄牛的大多是骗子，登录12306账号获取“15个联系人”里面的身份证和手机号信息。

为验证黄牛宣传信息真伪与刷票几率，南都记者日前分别与4名黄牛分头联系，让对方在13时抢高铁票，并承诺“按规矩给钱”。

前日13时高铁票开抢，1分钟后“安X”致电南都记者称已抢票成功、速度付款。记者付款后，向其支付宝支付100元作为佣金酬劳。

13时5分许，12306页面已显示无票。本次刷票失败的黄牛“雨X”向记者解释，今年放票模式与往年不同，今年预售开始不是把所有票放出来，而是一部分、不定时放出。

为验证刷票几率，南都记者在13点26分给黄牛“安X”另一旅客账户信息，对方自信说道“百分百(买票成功)。”此时12306页面仍显示无票。13时38分，对方提醒买票成功。南都记者登录账号支付票款，又支付了100元酬劳。

接近12306的业内人士分析，黄牛采用刷票设备可以在极短瞬间抢到退票，俗称“捡漏”，普通人肉眼识别和手动操作来不及识别余票数字变动。不过国家信息中心专家委员会主任、研究员宁家骏分析，不排除内部人士做手脚的可能性，或者黑客性质的黄牛侵入后台抢票。

江陵人

呵呵，这些所谓记者看似正直，但都是脑残一族，实际在帮“黄牛”做广告！

“黄牛”与铁老大的垄断经营是共生关系，这才是要害！但这些记者们从来都是“王顾左右而言他”。

只要铁路垄断一天，“黄牛”就会存在一天！

江陵人

由于铁路垄断经营，为了垄断集团的部门利益，在有高铁的路段大幅度减少普通铁路客运列车，把旅客人为地逼上高铁，加剧了春运紧张，罪恶在垄断，“黄牛”们只是挡箭牌！