机动车若限购须征求市民意见

    备受关注的汉版“道交法”，经过两轮审议，下周将提交武汉市人大常委会议表决。昨日，《武汉市实施<道路交通安全法>办法（草案表决稿）》获市人大常委会主任会议通过，将于下周二提交市人大常委会议表决。

    值得关注的是，针对此前争议最大的机动车“限购”条款，为避免引起恐慌性购车，条例表决稿不对车辆限购作明确规定。但为了避免重大政策“突然袭击”，条例表决稿作了原则性要求：市政府可根据道路交通发展状况，决定实施交通拥堵治理措施，但增加了听证程序。表决稿规定：重大交通拥堵治理措施的决定，应当经过公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定等程序后方可作出，必要时应当召开听证会。

    继北京、天津、上海、广州之后，杭州也加入了机动车限牌城市的行列。3月25日19时，杭州市政府宣布，自第二日零时起，对小客车采取控制总量和“错峰限行”调整的双重措施。

    治理拥堵，减轻雾霾，本是为民好事，但突然出台的“限牌令”却让不少老百姓心里更加添堵。不少民众追问：民生政策为何上演“半夜鸡叫”，为什么宣布前4S店的“小道消息”已经漫天发布？

据新华社电