 还没考驾照 还没考驾照 还没考驾照的朋友 注意啦！  日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行。 最大的变化之处就是学时！ 其中，驾校培训量最大的C1/C2车型为例， 以一张表格来看看《新大纲》学时的变化：  这意味着学时不够的话， 你是不能约考的！  回过头来看驾考新规， 不难发现一个事实， 历来的驾考改革， 都是越改学费越贵！ 看了新大纲， 更让没考驾照的小伙伴们喜忧参半！ 《机动车驾驶培训教学大纲》 为了加强机动车驾驶培训管理工作，规范驾驶培训教学行为，提高驾驶培训质量，制定本大纲。 一、制定依据 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例、《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关规定制定本大纲，主要包括：机动车驾驶培训教学大纲和驾驶培训教学日志。 1.机动车驾驶培训教学的学时安排见下表：  备注：每学时为60分钟。其中，有效教学时间不得低于45分钟。  2.本大纲的学时为各车型基本学时要求。 3.增加考试内容和项目的，须相应增加学时。 4.每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。 业内人士分析 以上学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。总体来说新的学时较原来有所减少，但今后学时不再是模糊的状态。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。 增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。 二、教学要求 1.本大纲分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”和“安全文明驾驶常识”四部分内容。每部分内容培训结束后，应对学员的学习进行考核。“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”两部分考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。鼓励机动车驾驶员培训机构（以下简称驾培机构）聘用二级及以上教练员担任考核员。 2.“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，倡导课堂教学与远程网络教学相结合。课堂教学不得低于6学时，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。 3.“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，应采用驾驶模拟设备教学；“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采用驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。 4.“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。  业内人士分析 新大纲大幅度增加理论教学，并明确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。 三、其他 1.驾培机构应根据本大纲制定教学计划，倡导根据学员特点进行差异化教学。 2. 轮式自行机械车（M）、无轨电车（N）、有轨电车（P）三种准驾车型的培训教学大纲，由各省根据需要和地方特点自行制定，并报交通运输部备案。 3. 各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。 4. 大型客货车驾驶员职业教育，参考本大纲，按有关规定另行制订人才培养方案。 业内人士分析 今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。 新大纲的出台，对学员来说有一个好消息，也有一个坏消息。好消息是：今后的学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。坏消息是：这一切的服务优化是在涨价的前提下，今后的学车考驾照会越来越贵，越来越难，也有可能是越来越慢。（来源：荆州新闻网、交通运输部政府信息公开、郑州圈儿及网络） |
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